熱愛騎乘運動的騎士們,都想高性能的運動胎,也想在公路上能顧及抓地力、磨耗、排水效能、彎道穩定性、性價比等多種層面的考量,就需要從中取捨,里程壽命多一點,彎道挑戰的
樂趣就少一點;樂趣多一點,輪胎就下課。
英國亞方輪胎 希望騎士們無需為了某些因素而放棄騎乘樂趣, AVON 3D Ultra Supersport ( 3DSS ) 競技仿賽胎,沿用頂級賽道胎AVON 3D Ultra Xtreme ( 3DX )膠料進化而成,在各種
工作溫度、乾溼地環境下,都能充份發揮性能的全方位膠料,讓騎士上路騎乘之後,可感受到強悍的抓地力,以及體驗優異的彎道胎體動態穩定性。
顛覆傳統製程,不以較硬膠料配方,來提升里程表現,使用單一膠料同時增加胎溝深度40 % 來提升里程壽命,以兼顧抓地力表現,提供了騎士更高的性價比表現。讓騎士不用在荷包與功
能性上做出任何的犧牲,盡情享受騎乘的樂趣。
沿用AVON 3D Ultra Xtreme的RACE-Compound賽道配方進化改良而成 強悍的賽道DNA,擁有優異的抓地力,使氣溫影響減至最低,各種工作溫度、乾溼地環境下,都能充份發揮性能的全方位膠料,在低溫時也能迅速達到工作溫度,且均勻的熱胎,獲得優異的抓地力表現。 AVON 3D Ultra Supersport ( 3DSS )是一個非常特殊膠料配方的市售商品,為了對應英國當地多雨、低溫濕氣重、油汙多等……條件的各種公路環境,膠料配方設定上,短時間之內可達到工作溫度,獲得良好的抓地力,強化實際濕地道路使用性能,提升騎乘信心,無須因為天氣而折損騎乘樂趣。 英國當地氣候非常相似,台灣潮濕多雨之海島型氣候的公路環境,可以說相當適合於台灣公路使用。
提供剛性更高卻富有彈性的胎體結構,將不同張力的強韌鋼絲纏繞一起, 每一股鋼絲都擁有不同的張力與彈性,結合成為特殊的鋼絲胎體結構。 特殊的胎體結構造就了高速行駛時的穩定特性,加上每股鋼絲本身韌性 與彈性不同,輪胎本身可藉由鋼絲纏繞技術,轉換成優異的抓地力表現。
可變面積胎體技術Reacctive Footprint 讓輪胎在傾角作動過程中,能隨著傾角的大小,來漸增擴大輪胎接地面積。輔以複合鋼絲胎體結構技術,胎肩分布高張力、 低彈性鋼絲,隨著傾角壓力的變化,每一股鋼絲的張力都依輪胎受力的實際情況調整出最佳分佈,並減少輪胎入彎時的晃動 輪胎與地面變得更服貼,且張力更均勻地分佈於接地面上更緊密咬合,增加過彎的穩定性。優異的彎道胎體動態穩定性,在 大傾角中,離心力被更好地控制住,提供更侵略性的過彎,以及出彎的優異穩定性能,提供騎士更安心的操控感與路感回饋
胎肩區塊的3D 立體齒狀溝槽,隨著過彎傾角的壓力增加,溝槽內的齒狀結構 會緊密結合,達到強化胎面與胎塊的固定效果,限制胎面彎曲變形,減少因 變形而產生的滑動現象,進而轉換提昇胎面與地面的接地面積,帶來更好的 騎乘穩定度,並能使輪胎更迅速達到工作溫度。
根據物理特性,並以電腦模擬系統精算,設計出前、後輪胎紋,在溼地騎乘時最佳的排水吞吐效能,強化輪胎的破水性能, 以及排水效能,達到胎面的最大接地面積,提供優異的溼地抓地力,以及穩定性,排除天候不佳的限制,以確保騎乘安全性
前、後輪胎均採用單一膠料,確保均一抓地力的性能表現,並有效的 避免因前輪階梯效應導致的入彎不穩定性。 同時在胎肉增加40%膠料厚度,無論新、舊胎期間,都維持優異的性 能表現,兼顧了騎士們最在意的“磨耗”及”抓地力”,讓您體驗強 悍實力,盡情享受騎乘的樂趣。
前輪規格 | 荷重指數 KG | 速度 KM | 建議售價 |
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120/70 ZR17 58W | 236 | >270 | 5000 |
後輪規格 | 荷重指數 KG | 速度 KM | 建議售價 |
160/60 ZR17 69W | 325 | >270 | 6000 |
180/55 ZR17 73W | 365 | >270 | 6300 |
190/55 ZR17 75W | 387 | >270 | 6700 |